近日，據(jù)加拿大廣播公司最新報(bào)道，加拿大郵政工會(huì)罷工事態(tài)持續(xù)升級(jí)，已罷工長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多月，導(dǎo)致至少擠壓30天的派送量，超過(guò)150萬(wàn)包裹等待派送。
這已刷新歷史紀(jì)錄，但由于工會(huì)和郵政公司沒有達(dá)成一致的解決方案，預(yù)計(jì)積壓的包裹數(shù)量還將持續(xù)上升，為此，加拿大郵政呼吁各國(guó)不要再往加拿大寄包裹了！
客戶們請(qǐng)注意，由于加拿大郵務(wù)工人聯(lián)盟（CUPW）不斷升級(jí)的罷工活動(dòng)將繼續(xù)影響我們的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，所以預(yù)計(jì)將會(huì)出現(xiàn)交貨延誤情況。
自10月22日以來(lái)，CUPW的輪流罷工已導(dǎo)致加拿大郵政在全國(guó)52個(gè)城鎮(zhèn)的業(yè)務(wù)癱瘓。而且該聯(lián)盟迅速加強(qiáng)了罷工活動(dòng)，每天新增更多的罷工社區(qū)，并關(guān)閉了主要的處理中心長(zhǎng)達(dá)48小時(shí)。
加拿大郵政正努力將對(duì)客戶的服務(wù)影響降至最低，但不斷升級(jí)的罷工行動(dòng)已導(dǎo)致我們?cè)诙鄠惗?、溫哥華和蒙特利爾的三大處理中心關(guān)閉長(zhǎng)達(dá)48個(gè)小時(shí)。這三家工廠加起來(lái)，每天能為全國(guó)各地的社區(qū)處理100萬(wàn)件包裹和郵件。
目前，多倫多、溫哥華和蒙特利爾有150多輛拖車等待卸貨和處理，而且每天都還會(huì)有更多的貨物到達(dá)。在輪流罷工繼續(xù)進(jìn)行的同時(shí)，我們正盡一切努力盡快解決貨物積壓的問題，但是配送延誤問題還會(huì)繼續(xù)存在。
我們正在特別調(diào)解員的協(xié)助下努力達(dá)成協(xié)議。在此，我們誠(chéng)心向客戶道歉，并將繼續(xù)努力減少由此造成的延誤。
我們將繼續(xù)向您通報(bào)事情的最新發(fā)展。如果你還沒有這樣做，請(qǐng)?jiān)诩幽么筻]政官網(wǎng)進(jìn)行注冊(cè)，以便接收定期更新的郵件消息。我們還將在Twitter的@canadapostcorp賬號(hào)中發(fā)布關(guān)于因輪流罷工而導(dǎo)致的服務(wù)中斷信息。
謝謝您的耐心等待。
受此事件影響，包括中國(guó)郵政、敦豪小包、速賣通、亞馬遜、eBay等都受到影響。近期，有準(zhǔn)備向加拿大寄送貨物的小伙伴，請(qǐng)務(wù)必留心，提前和收貨人確認(rèn)，找尋其他替代的物流渠道！
11月15日消息，今日，中國(guó)郵政下發(fā)通知稱，由于加拿大郵政工會(huì)罷工事態(tài)升級(jí)造成郵件嚴(yán)重積壓，加拿大郵政已暫停其投遞承諾服務(wù)，并向郵聯(lián)發(fā)布公函要求萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)各成員郵政停止收寄加拿大路向郵件。受加拿大郵政工會(huì)罷工影響，國(guó)內(nèi)已有多個(gè)承運(yùn)商暫停提供加拿大路向運(yùn)輸服務(wù)，導(dǎo)致郵件無(wú)法正常發(fā)運(yùn)。為降低罷工事件對(duì)用戶的影響，中國(guó)郵政現(xiàn)要求各單位即日起立即停收加拿大路向郵件，并將有關(guān)情況向用戶明示。通知如下：
一、停收產(chǎn)品和停收時(shí)間
各郵政營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)即日起暫停收寄出口加拿大路向的國(guó)際函件、國(guó)際包裹、國(guó)際EMS(含e特快)、e郵寶。
二、郵件處理要求
(一)針對(duì)已接單但未收寄的出口加拿大路向國(guó)際郵件，各單位應(yīng)及時(shí)將相關(guān)情況告知用戶，避免用戶交寄。
(二)針對(duì)已收寄但未到達(dá)處理中心出口加拿大路向國(guó)際郵件，應(yīng)及時(shí)將郵件和全部郵費(fèi)退至用戶，并統(tǒng)計(jì)退件單號(hào)和退費(fèi)數(shù)據(jù)。
(三)針對(duì)已到達(dá)處理中心但未交航或被航空公司拒收的郵件，應(yīng)及時(shí)將郵件和全部郵費(fèi)退至用戶，并統(tǒng)計(jì)相關(guān)退件單和退費(fèi)數(shù)據(jù)。
(四) 針對(duì)已經(jīng)離境發(fā)運(yùn)至加拿大的國(guó)際郵件，各單位要及時(shí)告知客戶相關(guān)罷工和時(shí)限延誤情況，并提醒客戶及時(shí)與收件人溝通并關(guān)注加拿大郵政官方網(wǎng)站關(guān)于罷工的信息。
中國(guó)郵政稱，公司將與加拿大郵政和各航空公司保持溝通，及時(shí)將最新消息通知各地。
加媒引述加拿大郵政的數(shù)據(jù)說(shuō)，通常每天有約一百萬(wàn)個(gè)郵政包裹進(jìn)入加拿大。加拿大郵政近日已被迫向包括美國(guó)郵政和萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟成員在內(nèi)的各國(guó)際同行發(fā)出請(qǐng)求，希望在加拿大的積壓郵件清理完畢前暫時(shí)不要寄送信件和包裹到加拿大。
加拿大郵政部門的勞資談判已持續(xù)約一年。在無(wú)法達(dá)成協(xié)議的情況下，工會(huì)于10月底起在加拿大全國(guó)各主要城市發(fā)動(dòng)輪流罷工。
工會(huì)方面稱，在包裹數(shù)量快速增加的情形下，郵政工人的工作條件持續(xù)惡化，因而要求加薪及提高保障等。10月下旬，加聯(lián)邦政府還任命了一位特別調(diào)解員，希望幫助化解郵政勞資糾紛。但郵政公司提出的方案始終未獲工會(huì)接受。
作為北美商家重要促銷節(jié)點(diǎn)的“黑色星期五”和“網(wǎng)購(gòu)星期一”臨近，也令此次郵政罷工受到加拿大輿論愈來(lái)愈多關(guān)注。身在巴布亞新幾內(nèi)亞的加拿大總理特魯多17日晚間通過(guò)網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)表示，圣誕節(jié)及度假季即將到來(lái)，加拿大企業(yè)和家庭都需要依賴加拿大郵政，“我們敦促這次勞資糾紛雙方盡快解決分歧，達(dá)成協(xié)議?！?/p>
罷工事件始末
據(jù)了解，這并不是加拿大郵政第一次出現(xiàn)罷工危機(jī)。2011年，加拿大郵政工人進(jìn)行了為期兩周的停工，隨后保守黨政府通過(guò)了重返工作的立法，強(qiáng)制工人重返崗位。
去年，加拿大郵政工人聯(lián)合會(huì)（Canadian ｕｎｉｏｎ of Postal Workers，CUPW）再次要求加拿大郵政公司保障他們基本的權(quán)益，不能強(qiáng)迫他們加班，還要保證員工的健康及安全。
CUPW還要與公司談?wù)撔碌墓ぷ骱霞s，但是由于造成了較大的影響，被政府出面調(diào)停了，關(guān)鍵是當(dāng)時(shí)工會(huì)和郵政公司雙方還沒談攏。
于是今年罷工又出現(xiàn)了，但這次為防止影響過(guò)大，CUPW本次罷工采取全國(guó)性輪流罷工策略（Rotating Strike）。
由10月22日開始，每日挑選一個(gè)城市進(jìn)行24小時(shí)罷工，并且罷工前不會(huì)提前通知。
據(jù)郵政工會(huì)表示，在過(guò)去10年間包裹數(shù)量大幅增加，使得工人嚴(yán)重超負(fù)荷工作。而Canada Post一直未能妥善解決這一問題。且近兩年工人們的工傷事故提高了43%，工作環(huán)境也在逐步惡化。
組織本次談判，目的在于為工人們爭(zhēng)取工作保障，終止強(qiáng)制性加班行為，確保工人獲得更完善的醫(yī)療和安全措施，并為農(nóng)村和郊區(qū)快遞員爭(zhēng)取平等的福利和待遇。
工會(huì)要求Canada Post可以做到，達(dá)成一項(xiàng)最有利于其客戶、員工，以及未來(lái)發(fā)展道路的談判解決方案。
但在初步階段，問題顯然沒有得到很好的解決，因此，自10月22日起，工會(huì)在維多利亞、埃德蒙頓、哈利法克斯、安省溫莎市等地均進(jìn)行了輪流罷工。
雖說(shuō)是輪流罷工，但是由于持續(xù)時(shí)間久，此次罷工造成的損失仍然難以估計(jì)。